Asansörün çalışma prensibi şu şekildedir: Asansör sabit durumdayken, cer motorunun bobinlerinden ve elektromanyetik asansör freninden herhangi bir akım geçmez. Bu sırada elektromıknatıs çekirdekleri arasında çekim olmadığından fren pabuçları, fren yayının basıncı altında fren tekerleğini sıkıca tutarak motorun dönmemesini sağlar. Çekiş motoruna enerji verildiği ve döndüğü anda, akım aynı anda fren elektromıknatısının bobininden akar, elektromıknatıs çekirdeği hızla mıknatıslanır ve devreye girerek fren kolunu fren yayına kuvvet uygulamak üzere tahrik eder. Fren pabuçları açılarak fren tekerleğinden tamamen ayrılır ve asansörün hareket etmesini sağlar. Asansör kabini istenilen durağa ulaştığında, çekiş motoru ve fren elektromıknatısının bobininin enerjisi aynı anda kesilir-. Elektromıknatıs çekirdeğindeki manyetik kuvvet hızla kaybolur ve fren yayının etkisi altındaki çekirdek, fren kolu aracılığıyla sıfırlanır, fren pabuçlarının fren tekerleğini tekrar tutmasına neden olarak asansörü durdurur.
Çift yönlü itmeli asansör freni, enerji verildiğinde çift yönlü elektromanyetik itme kuvveti oluşturarak fren mekanizmasını motorun dönen parçalarından ayırır. Gücün-enerjisi kesildiğinde, elektromanyetik kuvvet kaybolur ve harici bir fren yayının basıncı altında, bir sürtünme freni oluşturularak, enerjisiz bir frenleme- sağlanır. Esas olarak, yürüyen merdivenler için elektromanyetik frenlemeli üç-fazlı asenkron motor oluşturmak üzere yürüyen merdiven çekiş makinesinin tahrik motoruyla birlikte kullanılır; elektrik kesintileri sırasında yumuşak durma, hızlı başlatma ve güvenli frenleme gerektiren durumlarda yaygın olarak uygulanabilir.
Asansörün çalışma prensibi:
Asansör mekatronik bir üründür. Mekanik kısımları insan vücudu gibidir, elektriksel kısımları sinir sistemi gibidir, kontrol sistemi ise beyin gibidir. Bu parçalar, güvenilir çalışmayı sağlamak için kontrol sistemi aracılığıyla birlikte çalışır.
Asansörlerin pek çok çeşidi olmasına rağmen, halihazırda kullanımda olan asansörlerin büyük çoğunluğu elektrikle çalışan, tel halatlı yapılardır.
Mekansal açıdan bakıldığında bir asansör dört parçadan oluşur: makine odası ve binaya bağlı şaft; yolcuların veya eşyaların-arabada taşınması için alan; ve yolcuların veya eşyaların araca girip çıktığı noktalar-katlardır. Yani makine odası, şaft, kabin ve zeminler.
Fonksiyonel açıdan bakıldığında asansör bileşenleri sekiz parçaya ayrılabilir: çekiş sistemi, yönlendirme sistemi, kabin, kapı sistemi, ağırlık dengeleme sistemi, elektrikli tahrik sistemi, elektrik kontrol sistemi ve güvenlik koruma sistemi.
