Asansör nedir?
AB DİREKTİFİ 95/16/EC'ye (Asansör Direktifi) göre, belirli seviyelere hizmet eden, kişilerin, eşyaların veya her ikisinin taşınması için sert kılavuzlar boyunca hareket eden bir taşıyıcıya sahip olan, kontrolleri taşıyıcının içine yerleştirilmiş veya sabit bir rota boyunca hareket eden cihaza buradan erişilebilen bir kaldırma cihazıdır.
A17.1/CSA B44 – Asansörler ve Yürüyen Merdivenler için Güvenlik Kodu, bunları, kılavuzlar içerisinde hareket eden ve iki veya daha fazla sahanlığa hizmet eden, kabinle donatılmış bir kaldırma ve indirme mekanizması olarak ifade eder.
Ana asansör türlerine genel bakış
Çekiş– Bu, asansör kabini ve karşı ağırlığın, asansör makinesi tarafından tahrik edilen bir makara üzerinden geçen tel halatlarla asıldığı modern binalarda kullanılan en yaygın yöntemdir. Hareket, halatlar ve makara arasındaki sürtünme yoluyla aktarılır. Aşağıdaki bölümde daha fazla ayrıntı verilmektedir.
Hidrolik– Asansör kabini, dikey bir hidrolik silindirin doğrudan-etkili pistonuna monte edilmiştir. Piston bir silindir içinde hareket eder ve koç, elektrikle çalıştırılan bir pompa aracılığıyla basınç altındaki yağ kullanılarak kaldırılır.
Halatlı hidrolik– Asansör kabini, dikey bir hidrolik şahmerdan pistonuna bağlanan tel halatlarla asılır.
Tipik çekişli asansör bileşenleri
Çekişli asansörler nasıl çalışır?
Araba bir şafta takılarak kaldırılır ve indirilirçelik kablolarbir şeyin etrafında dönen (halatlar olarak bilinir)kasnak(yivli bir makara) halatları sürtünme veya çekiş yoluyla kavrar; bu da sırasıylabir motor tarafından desteklenmektedir. Motorun yönü, kabinin kuyuda yukarı mı yoksa aşağı mı hareket edeceğini belirler.
Arabanın ağırlığını dengelemek için halatın diğer ucuna bir karşı ağırlık bağlanır. Bu, tamamen dolu bir arabanın ağırlığının yaklaşık yarısı kadar-dır, dolayısıyla ortalama bir yolculuk sırasında ikisi dengelidir. Bu durumda motorun dengeyi bozacak ve arabanın hareket etmesini sağlayacak bir itme sağlaması yeterlidir. Bu, enerji tasarrufu sağlar ve hareketli bileşenlerdeki aşınmayı azaltır; motor daha sonra şaftta düşen nesneyi kontrol eder.
Eide konforunu ve yolculuk sürelerini optimize etme
Değişken hızlı sürücü ve motorlar kullanan elektronik kontrol sistemleri, trafik gereksinimleri veya kurulum tercihi ne olursa olsun optimum performansı sağlayacak şekilde tasarlanmış ve derecelendirilmiştir. Yüksek hız ve sorunsuz kontrol, yolculara yüksek kalite, düşük gürültü ve sarsıntısız-bir yolculuk sağlar. Çok sayıda insanın en hızlı, en verimli şekilde yukarı ve aşağı taşınmasını sağlamak için arabalar "asansör algoritmaları" kullanılarak doğru katlara yönlendirilmektedir. Akıllı sistemler kendi kendine-öğrenebilir veya günün başında daha fazla insanı yukarıya, günün sonunda ise tam tersine yukarı taşıyacak şekilde programlanabilir.
Asansör sistemlerinde modern sürücü ve motor kullanmanın rolü ve tipik avantajları
Modern asansör sistemlerinde sürücülerin ve motorların kullanılması birçok fayda sağlar:
Son derece doğru hız profilleri ve kodlayıcılar kullanılarak yapılan doğru konum kontrolü, yolcu konforunu en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olur. Sürücüler, gereken kata yaklaştıkça yavaşlama ve yavaşlama hızıyla birlikte en yüksek hıza ulaşana kadar artan yumuşak hızlanma sağlayan S-rampalarıyla motor/kabin hareketini hassas bir şekilde kontrol edecek şekilde programlanabilir.
Tipik hız profilleri
Mekanik hareketlerin doğru ve sorunsuz elektronik kontrolü, hareketli parçaların daha az aşınmasına, daha az bakım gerektirmesine ve sonuç olarak asansörlerin aktif ömrünün artmasına neden olur.
Acil durum senaryoları sırasında yolcuların güvenliğini sağlamak amacıyla, kurtarma işlemi için yedek güç kaynaklarının- yanı sıra acil kurtarma prosedürleri de sürücüye programlanabilir.
Kompakt sürücüler ve motorlar, artık büyük makineler için özel odalar gerektiren binalar yerine kuyuya monte edilebilecekleri anlamına geliyor.
Arabaların sessiz ve titreşimsiz-çalışması şu şekilde sağlanabilir:
- Mümkün olduğunda motor kontaktörlerinin ortadan kaldırılması
- Düşük gürültülü motorlar
- Akıllı sürücü fan kontrolü
- Yüksek anahtarlama frekansları ve ultra-hızlı akım döngüsü
Sürücü ve motor çözümleri, uzun bekleme süreleri boyunca kullanılmayan devrelerin gücünün-kapatılmasına olanak tanıyan bekleme uyku/uyanıklık moduyla enerji açısından oldukça verimlidir. Ayrıca birçok sürücü, frenleme sırasında yenilenen enerjiyi tekrar beslemeye besleyecek şekilde yapılandırılabilir ve bağlanabilir.
Modern sürücü ve motor kombinasyonları çoğu zaman statik olarak otomatik ayarlama yapabilir ve böylece kodlayıcı aşamalandırma testleri için ipi kaldırmaya veya motoru döndürmeye gerek kalmadan-en iyi performansı sağlar.
Asansör imalatçıları, yapılandırmaları depolamak ve kopyalamak için SD kartlar gibi taşınabilir medyaları kullanarak,-tam parametre setleri ve hız profilleriyle sürücüleri hızla kurabilirler. Ayrıca, sürücü ayarlarını- kurmak ve ince ayar yapmak için genellikle bilgisayar araçları mevcuttur.
Modern sürücüler ve motorlar, aşırı koşullar altında daha az hata-çalışması için aktif termal yönetim, zorlu ortamlarda çalışma için PCB'ler üzerinde uyumlu kaplama ve sürücü faz kaybı tespiti gibi özelliklerle oldukça sağlamdır.
